Объемы продаж коммерческих автомобилей растут. По данным «Автостата», в 2023 году было продано более 250 тыс. машин, это на 45% больше показателя 2022 года. При этом 70% «грузовых» дилеров продают китайские бренды. На февраль 2024 года в России насчитывалось около 1800 дилерских центров по продаже грузовых автомобилей - на 73% больше, чем в 2023 году. Марки с наибольшим количеством дилеров - Sitrak, Howo, Dongfeng, XCMG, ГАЗ.
Правительство расширило поддержку госпрограммы льготного лизинга «Российский тягач» на 2,5 млрд рублей, выделив субсидирование этой категории техники в отдельную строку финансирования. На апрель 2024 года вторую строчку по продажам занял Sitrak (12,5%), третью - Shacman (12%), четвертую - FAW (10,6%), пятую - Dongfeng (7%), согласно данным «Автостат».
Дилеры, офлайн-магазины и маркетплейсы регулярно пополняют ассортимент запчастей, ориентируясь на статистику по сервисному обслуживанию техники. Сложности могут возникнуть с доступностью электронных компонентов, поставка которых напрямую из Китая занимает до трех недель.
Юрий Коробейников, директор по продажам федеральной транспортной компании «Скиф-Карго», оценивает ситуацию с запчастями как в целом нормальную.
«Мы не заметили какого-то дефицита. Практически все ходовые позиции для текущего обслуживания и ремонта всегда есть в наличии на складах поставщиков. Доставка неходовых позиций обычно занимает не более 5 дней, что также является нормой в текущей ситуации», - рассказал он.
Подробнее читайте в материале «Российской газеты»
Интересует доставка грузов?
Скиф-Карго – федеральная транспортная компания, специализирующаяся на доставке грузов B2B, B2C, E-comm, маркетплейсы.
– 650 городов ежедневной доставки от 1 кг до 20 тонн;
– терморежим +5 + 25 С;
– персональный менеджер.
🖂 skif@skif-cargo.ru
📞 8 800 200 25 91
Предыдущая
