После введения санкций ЕС и закрытия границ для грузовых перевозок российская транспортная логистика оказалась в подавленном состоянии. Цепочки поставок разорваны, ставки на рынке снижены, обслуживать автопарки стало проблематично. Однако худшие прогнозы аналитиков не сбылись, и отрасль в целом справилась с ситуацией. Но это не значит, что перед ней больше не стоит вызовов. Михаил Коптев, коммерческий директор транспортной компании Скиф-Карго, перечислил тенденции, которые продолжат влиять на сферу.
Скиф-Карго – федеральная транспортная компания, специализирующаяся на доставке грузов для B2B-сегмента.
Инфраструктура компании включает в себя собственный распределительный центр 10 000 м2, автопарк, включающий более 100 автомобилей, а также филиальную сеть в 57 городах России.
Предыдущая
