Эксперты рассказали, что будет с ценами в случае возвращения на российский рынок западных автомарок.
Многие покинувшие Россию из-за санкций автобренды рассматривают различные сценарии возвращения в случае снятия ограничений. В премиум сегменте все просто – здесь и сейчас покупают машины ушедших марок, завезенные по каналам параллельного импорта. В масс-маркете сложнее – в этом классе конкуренция намного выше и придется бороться за свою долю рынка заново. Если будет принято решение о возвращении западных марок в РФ, то автодилеры очень быстро смогут начать продавать автомобили, так как они давно научились оперативно реагировать на изменение конъюнктуры.
Имеет ли смысл автовладельцам спешить с ремонтом машин ушедших брендов — ставить альтернативные китайские детали или лучше подождать, когда вернуться официальные дилеры?
«Не стоит ждать, что бренды вернутся прямо «завтра». В целом, и сейчас можно заказать оригинальные запчасти. Вопрос заключается только в том, готов ли потребитель ждать долго, а заплатить много», — сообщил «Московской газете» коммерческий директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Михаил Коптев.
Продолжение читайте на портале «Московская газета»: https://mskgazeta.ru/obshchestvo/rossijskij-avtorynok-perezhivaet-novyj-vitok-razvitiya-14522.html
Интересует доставка грузов? Отправьте нам запрос.
«Скиф-Карго» – федеральная транспортная компания, специализирующаяся на доставке грузов B2B, B2C, e-com, маркетплейсы.
– 650 городов ежедневной доставки от 1 кг до 20 тонн;
– персональный менеджер.
Предыдущая
